Avant de se lancer sur l'eau il faut toujours déterminer la direction
du vent; en observant la direction du de la fumée, des vagues, des bateaux
au mouillage, un drapeau ...
Le controle de vitesse est fonction du réglage et de l'équilibre
des voiles. Fondamentalement pour ralentir il faut choquerLacher la voile, l'écarter de l'axe du bateau.
les voiles ou orienter le bateau vers le vent sans modifier le réglage
des voiles. et pour aller plus vite, il est possible de borderTirer la voile la ramener dans l'axe du bateau.
(en surveillant les bouts de laine) les voiles ou de s'éloigner du vent.
Il faut mettre celui-ci à la cape, le
focPetite voile à l'avant d'un voilier.
étant ramené
au ventun point, un objet, un endroit sont dit "au vent" lorsqu'ils sont frappés en premier par le vent par rapport a un autre point , objet...
(à contre) et la grand-voile
choquéeLacher la voile, l'écarter de l'axe du bateau..
la barre est poussée sous le ventun point, un objet, un endroit sont dit "sous le vent" lorsqu'ils ne sont pas frappés en premier par le vent par rapport a un autre point , objet...
pour contrer l'effet du foc, et la dériveplaque empêchant un bateau de dériver. Deriver: déraper latéralement. Dériveur: voilier muni d'une dérive. autrement c'est une quille.
abaissée.
gauche | droite |
Bâbord | Tribord |